marți, 22 noiembrie 2011

LA TREABA !!!

Suntem peste 500 si din seara asta actionam. Puteti descarca manifestul de pe adresa www.cfr.hasu.ro acum e timpul ca miscarea noastra sa ia amploare cu adevarat. Rog fiecare membru sa tipareasca si sa dea mai departe cel putin 20 de manifeste. Cei care nu pot tipari au posibilitatea sa atasese mainifestul la un e-mail pe care sa-l trimita cunoscutilor care pot sustine aceasta miscare, ceferisti sau pasionati de caile ferate. Deocamdata miscarea e limitata la cei care au cont de facebook dar de maine trebuie sa fim nu 500 ci cel putin 5000. Ne puteti contacta pentru sugestii si pe mail cfr@hasu.ro .
Treceti la actiune !!!

duminică, 20 noiembrie 2011

Manifest

S.O.S. - Căile Ferate Române
Manifestul românilor impotriva distrugerii C.F.R.

Mişcarea noastră va demonstra tuturor că suntem încă o forţă şi că românii nu şi-au pierdut voinţa şi unitatea ca popor. Cerem Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii să înceteze politica de fărâmiţare şi distrugere voită a societăţilor naţionale de transport feroviar. Transportul feroviar din România nu va fi falimentat şi apoi vândut la preţ redus. Nu acceptăm asta! Suntem de acord cu liberalizarea transporturilor şi nu ne opunem unificării transporturilor europene, dar vrem să fie respectate legile economiei de piaţă şi să înceteze favorizarea concurenţei neloiale.

Revendicările noastre sunt:
  1. Stoparea anulărilor de trenuri şi a politicii de reducere a cheltuielilor prin concedieri colective. Identificarea pierderilor reale şi diminuarea lor. Scoaterea din sistem a tuturor paraziţilor si căpuşelor care fură sau deturnează banii C.F.R. în scopuri personale sau pentru finanţarea de partide politice,
  2. Urmărirea şi analizarea atentă a fondurilor alocate pentru lucrări de reabilitare/modernizare infrastructură şi material rulant, unde sunt cele mai mari scurgeri din banii C.F.R. şi ai M.T.I.. Licitarea lucrărilor viitoare la preţuri juste şi reanalizarea costurilor pentru lucrările în derulare,
  3. Identificarea de posibilităţi reale pentru creşterea veniturilor, atât din transport de pasageri şi marfă cât şi din activităti auxiliare,
  4. Alocarea unei subvenţii corecte şi echitabile, atât pentru operatorii feroviari de stat cât şi pentru cei privaţi,
  5. Stabilirea de preţuri corecte pentru combustibili şi energie la gestionarul de infrastructură şi operatorii din transportul feroviar,
  6. Păstrarea în sistem a specialiştilor care nu au plecat încă şi implicarea acestora în revigorarea CFR,
  7. Revizuirea legislaţiei privind sistemul de salarii, sporuri şi pensii - specifice pentru transportul feroviar.
Ne propunem să readucem în atenţia românilor sistemul de transport pe calea ferată. De ce ?
·    Pentru că este cel mai sigur şi mai puţin poluant,
·    Pentru că a rezistat şi rezistă în situaţii critice de climă, fenomene naturale sau război,
·    Pentru că procesele de reabilitare şi modernizare a căii ferate şi a materialului rulant vor crea locuri de muncă,
·    Pentru că suntem europeni şi peste tot in jurul nostru se construiesc şi se modernizează căi ferate, 
Argumentele sunt multiple şi mulţi le cunosc, dar trebuie sa le amintim mereu, să ne pledăm cauza cu mai multa forţă.  Să ieşim in faţă si să cerem şi sprijinul altora.
Fiecare angajat, cu mijloacele lui şi de la nivelul lui, ar trebui să contribuie la îmbunătăţirea imaginii firmei. Să nu mai fie situaţii în care să ne fie ruşine să spunem vecinilor din compartimentul de tren că suntem ceferişti. Schimbând, în primul rând, mentalitatea noastră, vom putea schimba câte ceva şi in sistem.
Trebuie stopat declinul, pentru că reprezentăm Calea Ferată de care România şi românul de rand au nevoie, nu suntem o oarecare fabrică bună de vândut şi demolat. Trebuie să facem ca reprezentanţii Statului Român să inţeleaga că nu cerşim ajutor şi că Romania si românii au nevoie de transport feroviar deci este o obligaţie a statului sa susţină transportul pe calea ferată, aşa cum se întâmpla peste tot în lume. 

Uniţi-vă din nou, ceferişti !  Am fost şi vom redeveni o armată a ţării !

Cauza S.O.S. - C.F.R. castiga adepti.

Suntem 250 in cauza de pe facebook. Iată planul de acţiune:
  • începând de miercuri, 23 noiembrie vom tipări şi vom impărţi tuturor cunoscuţilor, ceferişti sau simpatizanţi, manifeste care vor cuprinde revendicările noastre.
  • Incepând de vineri, 25 noiembrie, vom lipi afişe in gări, pe locomotive, automotoare şi vagoane, pe clădiri, hale şi atelierele de reparaţii ,
  • Tot din 25 noiembrie, în gările din oraşele mari, locomotivele şi automotoarele care pleacă cu trenuri din staţiile de formare, vor suna din sirene (fluiere) continuu, timp de 30 de secunde în acelaşi timp, la orele 6.30, 7.30,  14.30, 15.30 ,18.30 şi 19.30. Am ales orele de impact maxim, în care navetiştii sunt în gări,
  • Vom semna liste de adeziuni şi ne vom susţine punctele de vedere într-un act de protest care va avea toate semnăturile noastre anexate.
În cazul în care vom fi peste 1000 de oameni, care vom participa la acţiunile de mai sus, din decembrie 2011 vom infiinţa o asociaţie. Nu un sindicat, pentru că structurile de sindicat sau partid politic sunt compromise în România. Vom afilia această asociaţie la structurile internaţionale de profil din Europa şi din lume pentru ca punctul nostru de vedere să fie susţinut.
În tot acest timp vom continua să ne facem treaba cu profesionalism şi respect faţă de clienţi. Părerea lor despre noi e cea mai importantă. Daca le vom câştiga respectul prin atitudinea noastră, vom fi sustinuţi.
Asta este planul pe care vi-l propun, repet, pentru început. Nu tebuie să ne temem, pentru că oricum nu mai avem mult de pierdut. Dacă vom continua sa ne plângem fără să acţionăm, în scurt timp vom înceta sa existăm.

sâmbătă, 19 noiembrie 2011

primii 100

Suntem aproape 100 de persoane care susţinem cauza S.O.S. Căile Ferate Romane, în 36 de ore de la lansare. Nu regret ca am iniţiat aceasta cauza si sper să avem în curând ceva ecouri. Ceea ce va rog, pentru minutele si ziua care urmează, este sa retrimiteţi aceste postări mai ales lucrătorilor de la C,F.R. mecanici de locomotive, lucrători din reviziile de vagoane, personal de tren, impiegaţi de mişcare, lucrători din intreţinere, constructori si reparatori de locomotive şi vagoane, pentru că toţi aceştia au cel mai greu cuvânt de spus in ceea ce va urma. Ce va urma…??!! Dacă pâna acum am scris şi am făcut teorie, de acu’ ar trebui să trecem şi la fapte. Adică să ne facem văzuţi şi auziţi pe bune. Mâine voi posta un plan de acţiune in acest sens.
Dacă, în urma acţiunii noastre vor fi salvaţi măcar 100 de angajaţi de la şomaj, vor cădea ceva scaune care ţin corupţi in MTI sau câteva trenuri de călători nu vor fi anulate, înseamnă că n-a fost totul in zadar, ceferiştii mai sunt, încă, o forţă iar românii mai au o şansă sa redevină ce-au fost odată, ca oameni şi ca popor unit.
Vă aştept in continuare cu sugestii si păreri

vineri, 18 noiembrie 2011

O NOUA INITIATIVA PUBLICATA AZI PE FACEBOOK - S.O.S. CAILE FERATE ROMANE

Această mişcare îşi propune să unească toate forţele in vederea salvării a cea mai rămas din Căile Ferate Române, adică din infrastructura feroviară a Romaniei şi operatorii naţionali de transport. Încetarea distrugerii voite a tot ce înseamna transport feroviar de stat în România va fi scopul nostru şi îl vom realiza prin toate mijloacele legale. Avem următoarele obiective principale:
- Stoparea anulărilor de trenuri şi a politicilor de reducere a cheltuielilor prin concederi. Identificarea pierderilor reale şi stoparea lor,
- scoaterea din sistem a tuturor paraziţilor si căpuşelor care deturnează banii CFR în scopuri personale sau pentru finanţarea de partide politice,
- identificarea de posibilităţi reale pentru creşterea veniturilor, atât din transport de pasageri şi marfă cât şi din activităti auxiliare,
- sensibilizarea guvernului pentru alocarea unei subvenţii corecte şi echitabile, atât pentru operatorii feroviari de stat cât şi pentru cei privaţi,
- stabilirea de preţuri corecte pentru combustibili şi energie la operatorii din transportul feroviar,
- păstrarea în sistem a specialiştilor care nu au plecat încă şi implicarea acestora în revigorarea CFR,
Lista obiectivelor poate continua şi va fi completată cu contributia voastră, a celor care veţi raspunde pozitiv la această petiţie. În acest moment suntem puţini dar, dacă vrem intr-adevăr ca transportul feroviar în România să nu fie distrus, vom fi câteva zeci de mii în cel mai scurt timp iar părerea şi acţiunile noastre vor conta, aşa că daţi aceste rânduri mai departe, la toţi colegii de bună credinţă, indiferent dacă sunt angajaţi la gestionarul de infrastructură la operatorii de transport călători, marfă sau societaţi de reparaţii, foşti ceferişti sau Români adevăraţi. Trebuie să acţionăm urgent, pentru că altfel va fi prea tîrziu şi tot mai mulţi ceferişti vor trece în rândul şomerilor iar ceea ce a fost CFR va fi în scurt timp, o ruină, vândută pe bani puţini. Exermple sunt destule in Romania.
Aşteptăm reacţiile şi voturile voastre !